Homenagem aos Anjos sem Asas! 💞 👼 💞

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Manutenção Preventiva ⚠ 🚙 👀

É aconselhado que antes de qualquer viagem, principalmente das mais longas, não ficando restrita somente aos finais de ano ou períodos de férias escolares, o proprietário do veículo agende sua revisão preventiva evitando dores de cabeça futuras. A Hélios Automotivo conta com especialistas e está aptá a entregar o seu carro com toda a segurança que você precisa.

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01 de Maio - Dia do Trabalho... Parabéns! 🎈🎉🎈

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Suspensão 🚙 😉

É um conjunto de mola e amortecedor que é responsável pela estabilidade do veículo. A performance do carro está muito além de potência e torque. Alguns motoristas desconhecem a real função da suspensão do veículo. Seu objetivo é absorver as vibrações e choques das rodas, proporcionando conforto aos passageiros e motorista. A suspensão é responsável, ainda, por garantir o contato das rodas com o solo, sobretudo nas curvas. É um item vital para dar estabilidade ao veículo nas freadas, curvas e em situações em que o carro precise de estabilidade e controle da direção. Para o bom funcionamento do sistema de suspensão recomenda-se que sejam realizadas manutenções preventivas, seguindo a orientação do fabricante. Além da manutenção preventiva, é importante também levar o veículo a um mecânico de confiança quando perceber alguns ruídos estranhos. E mais: Sempre que fizer alguma alteração é preciso fazer o alinhamento do carro, aqui na Hélio's Automotivo você encontra todos os serviços e têm a segurança de entregar o seu carro nas mãos de especialistas.

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Manutenção dos freios 🚙 👈

De um carro inclui a substituição do freio, é uma das maneiras de manter seu carro e sua família segura. Um mecânico de confiança sabe como fornecer boa qualidade de trabalho para que seus clientes estejam a salvo.

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Etiquetagem de pneus ⚠ 📝

1. Resistência ao rolamento: São sete níveis, sendo que a nota A indica os modelos que economizam mais combustível.
2. Aderência em piso molhado: Também em sete níveis, com a nota A oferecendo a melhor aderência na água. 
3. Nível de ruído externo: É expresso em decibéis, com divisão em três níveis. São eles: uma onda (até 69 dB), duas ondas (70 a 72 dB) e três ondas (acima de 72 dB). 
4. Selo Conpet: Mostra que o pneu atende a todas as normas do Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural.

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Embreagem ⚠ 🚙 👀

Para bons motoristas, a embreagem pode precisar de manutenção com 100, 150 ou até 200 mil km rodados. Já para outras pessoas, nos primeiros 70 mil km a embreagem pode apresentar desregulagem. Assim, existem algumas formas de se perceber se a embreagem está ou não funcionando da maneira que deveria. São elas:

• O engate das marchas - Um dos primeiros sinais do desgaste da embreagem é que ela não está realizando o seu trabalho devidamente. Isso acontece, por exemplo, quando as marchas, ao serem engatadas, começam a arranhar, ficando difícil realizar as mudanças e o próprio encaixe. Neste caso, a comunicação entre a caixa de motor e as marchas estará alterada, ficando corrompida e dificultando a movimentação do veículo;

• O rendimento do carro - Com a ligação entre a caixa de motor e as marchas corrompida, fica difícil manter uma aceleração constante e até ganhar a velocidade que esperamos. Por isso, quando a embreagem está desgastada, percebemos que ao acelerar o motor responde, mas não ganhamos velocidade, ou o desempenho está muito abaixo do esperado. Em uma descida, por exemplo, se você acelera, mas o carro responde mais à gravidade do que à força do motor, pode ser um sinal claro de problemas na embreagem;

• Baixa sensibilidade das marchas - Como a embreagem é feita de engrenagens entrando em fusão com outras peças, o seu desgaste deixará a mudança das marchas bem mais difícil. Sabe quando tentamos engatar a marcha mas ela simplesmente não entra? Uma das causas mais prováveis é o desgaste da embreagem. Isso deixará as marchas com um espaço menor de encaixe, sendo necessária uma precisão maior nas trocas, o que pode acarretar em sérios problemas no trânsito, como a perda de concentração que pode causar acidentes;

• Repare no pedal de embreagem - Apesar de ser efetivo, essa indicação do desgaste da embreagem pode ser difícil de identificar, já que cada pedal é diferente de acordo com o veículo. Porém, olhando o pedal de embreagem, repare em sua altura quando comparado aos pedais de freio e acelerador. Se ele estiver muito abaixo, indica um desgaste prolongado. Além disso, com o carro desligado, pise fundo na embreagem e tente reparar se o percurso está muito curto. Quanto menor a distância entre o acionamento e o final do curso de embreagem, mais desgastada ela estará. Apesar de o desgaste ser inevitável, existem formas de retardar a necessidade de troca do sistema de embreagem do veículo. A melhor forma é, obviamente, a direção consciente. Porém, não basta seguir as leis de trânsito para garantir que o veículo não se desgaste. É preciso cuidar dos seus componentes. 

• Veja como fazer isso com a embreagem:

• Não descanse o pé na embreagem - Essa é mania de motorista experiente: deixar o pé descansando em cima da embreagem, para deixar a troca de marcha mais dinâmica. Infelizmente, isso também encurta a vida útil desse componente. A embreagem é algo que só deve ser utilizada quando necessário. Enquanto não for acioná-la, mantenha o pé longe, descansando no tapete do carro. Com isso, você não deixará a embreagem com aquela folguinha constante de trabalho, o que leva a uma série de problemas futuros;

• Ponto morto e freio combinam muito bem - Nas subidas, deixe de controlar o carro na embreagem. Ao invés disso, use o freio. Ele pode ser acionado junto com a embreagem ou com o ponto morto que o resultado será o mesmo: menor desgaste do sistema de embreagem. Se você não tiver a segurança necessária para controlar o carro no pedal do freio, controle no freio de mão. Não é o ideal, mas com o tempo você se acostumará a deixar a embreagem em paz na hora de fazer rampa;

• O cabo da embreagem tem um desgaste maior que os outros componentes - Se parece que a sua embreagem não está em ordem, antes de pensar em trocar todo o sistema, veja o cabo de embreagem, que pode ter alguma parte desgastada, o que leva ao baixo rendimento do veículo;

• Regule o pedal e saiba fazer um ajuste fino - O curso da embreagem deve ser confortável de acordo com o seu estilo de direção. Saiba como regulá-lo para mantê-lo sempre numa altura boa, que não deve ser nem muito alta e nem muito baixa, para que você sinta o trabalho desse componente na troca de marchas;

• Controle a redução de marchas - Nada de ficar reduzindo marchas de maneira irresponsável. Siga o padrão do seu veículo, não aumentando muito a rotação. Isso é importante pois uma redução muito bruta pode quebrar o disco de embreagem, sem contar os danos irreversíveis que podem ser causados no motor, tais como a fundição e rachaduras.

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