Montagens de pneus e rodas para carros antigos!

Aproveite faça sua revisão, final de semana chegando (y) #viajetranquilo ;)

Dicas de segurança para criança ;)

BEBÊ CONFORTO 

Para crianças até 10 kg, ou 15, dependendo do modelo. Em formato de concha. Possuem uma alça para transporte e muitos já fazem parte do carrinho de transporte  do  bebê.Tem base removível, que fica encaixada no veículo, facilitando a remoção e instalação.

 
ASSENTO CONVERSÍVEL

Para bebês maiores, seu limite é maior para peso e altura das crianças. Possibilita que a criança fique posicionada olhando a traseira ou a frente do veículo. Não possuem alça de transporte ou base de fixação no banco do carro. Com vários modelos e diferentes formas de fixação. É recomendado para crianças com mais de 9 quilos e menos de um ano. A posição do assento é virada para trás, até que o bebê esteja com altura em que sua cabeça ultrapasse o assento.

 
ASSENTO DE APOIO OU DE ELEVAÇÃO

Para os casos em que a criança já não usa a cadeirinha infantil, mas não atingiu ainda a altura para o uso do cinto de segurança. Geralmente é indicado para crianças até 10 anos de idade, com mais de 18 quilos e até 36 quilos. Nota-se que a criança está muito grande para a cadeirinha quando seus ombros estão mais altos do que as aberturas para o cinto de segurança ou quando a cabeça fica acima do encosto do assento. Os assentos para transporte de crianças são obrigatórios de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Transportar crianças em automóvel sem o equipamento adequado de segurança configura infração gravíssima, com pena de multa e sete pontos na carteira de habilitação. Também o veículo não pode trafegar até que cumpra o exigido para o transporte da criança.

Dia do cliente!

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Seu carro na mão de especialistas!

Suspensão do carro

A finalidade principal do sistema de suspensão é proporcionar estabilidade e em conseqüência assegurar a dirigibilidade do veículo, uma vez que esse mecanismo é responsável por absorver as irregularidades no solo. 

Como uma segunda conseqüência vem o conforto dos passageiros, que não deixa de ser importante, não é mesmo? E se você vai passar por estradas ruins, trechos esburacados e acidentados pelo nosso País afora, é preciso ficar atento. 

Na suspensão temos dois itens principais, que são as molas e os amortecedores. Ambos devem ser inspecionados aos 20 mil quilômetros e possivelmente, conforme a recomendação do fabricante, ser trocado com 40 mil quilômetros.

Confira os 8 hábitos que prejudicam a suspensão do carro:

1. Transitar com o veículo em estradas irregulares com frequência. “Os impactos constantes desgastam e exigem mais das suspensões.

2. Deixar de substituir peças danificados da suspensão. Isso pode provocar danos nos demais itens, além de afetar a estabilidade e desgaste de pneus.

3. Transitar com excesso de peso e bagagem. Diminui a vida útil dos componentes da suspensão e força outras partes do carro, como pneus e motor, podendo também aumentar o consumo de combustível.

4. Passar em buracos e obstáculos, como lombadas e valetas, com velocidade acima do recomendado, pode gerar danos imediatos.

5. Não fazer revisões periódicas nos componentes da suspensão.

6. Não observar ruídos na suspensão que podem indicar desgastes de componentes. 

7. Não observar a falta de estabilidade do veículo, ação que pode comprometer a segurança dos passageiros.

8. Não observar desgaste irregular nos pneus. Pneus desgastados podem fazer a carroceria do veículo “rolar” mais, aumentando o peso em um dos lados do carro, forçando a suspensão.

Mesmos que os itens que compõem a suspensão do seu carro fiquem "escondidos", você não pode esquece-los. Cuidar da manutenção do seu carro é uma questão de segurança!

O mês inteirinho de presentes exclusivos!

Feliz Dia da Mulher!

Sistema de Freios!

Luzes de natal no painel do seu carro?

Fumaça branca saindo do capô?

Feliz Ano Novo

Férias

Vai viajar?

Superaquecimento

Muita atenção aos ponteiros, meninas! Quando seu carro apresentar sinais de superaquecimento (o ponteiro estar perto da região vermelha ou a luz de temperatura ascender) pare num posto de combustível e peça para o frentista verificar a quantidade de água no radiador. Se você colocou água há pouco tempo é sinal de que há vazamento no reservatório. Se não for nenhum desses motivos, o sistema pode estar entupido, precisando de limpeza e aditivos. Outra possibilidade é de o defeito ser no “cebolão”, a peça que liga a ventoinha do carro, que tem como função resfriar o motor. Não pense que esse é um probleminha à toa, qualquer descuido maior e seu motor vai para as cucuias, junto com seu saldo bancário. Ah!
E não se aventure a dar uma de mecânica e experimentar  abrir o capô do carro quando ele ainda estiver quente.

Bateria agonizante

Não há nada mais detestável do que você sair de casa numa boa, ir para o trabalho (ou supermercado) e, na volta, você ligar o carro e ele nem dar sinal de vida. É um horror! E pior ainda é que sempre aparece um homem, com um certo sorrisinho irônico, dizendo que tem que fazer pegar no tranco ou fazer uma “chupeta”. Calma! Não pensem bobagem! “Chupeta” é apenas quando você liga sua bateria vazia numa outra cheia (no caso a dele) e carrega com um pouco de energia.
Para não ficar na rua e não ter que aguentar uns sujeitinhos rindo na sua cara, faça o teste de carga, em qualquer eletricista, com frequência, além de verificar o nível da água, e nunca completá-lo com solução para baterias. O certo é usar sempre água destilada. Agora, muita atenção: se você tiver um carro com injeção eletrônica, deve evitar fazer pegar no tranco!

Seu carro já chegou aos 10mil Km??

De filho para pai

Derrapagens