Se programe, faça a revisão antes de sair de férias!

Faça sua revisão periódica, seja um motorista consciente!

Freio de mão:

Como usar o freio de mão corretamente?

Vamos ao que interessa. Afinal, usá-lo é fácil. Saiba, que o freio de mão com o passar do tempo, assim como outras peças do seu veículo perdem a eficiência. E o seu mau uso provoca ainda a aceleração do processo de perda de eficiência do equipamento.

O freio de mão desregulado pode causar acidentes. Para preservar o correto funcionamento do freio de estacionamento é necessário tomar algumas medidas ao acioná-lo e realizar revisões periódicas com mecânicos.

Fique sempre atento para não andar com freio de mão puxado e também evite acioná-lo com o carro em movimento, pois o acionamento sem que o carro esteja completamente parado pode danificar os pneus e o próprio sistema do freio de estacionamento.

Como puxar o freio de mão corretamente? Deve-se puxá-lo de forma suave, a fim de evitar o estrangulamento do cabo do freio de mão que acontece quando o equipamento é puxado com muita força. Pois, o acionamento de forma brusca causa uma pressão excessiva, que além de prejudicar a sua eficiência provoca uma certa dificuldade no seu acionamento ou desacionamento ao longo do tempo.

O botão que a maioria dos freios de mão do mercado apresentam deve somente ser acionado quando o motorista for destravar o equipamento. Pois, puxar o freio de mão com o botão apertado pode causar o estrangulamento do cabo interno.

A manutenção do freio do mão

A maioria dos mecânicos sugerem que o freio da mão deve sofrer manutenção a cada 15 ou 20 mil quilômetros, a fim de manter o bom funcionamento do equipamento.

O motorista também deve ficar atento à luz do sistema de freio localizado no painel do carro. Caso a luz esteja acesa com o carro em movimento e o freio de estacionamento realmente não estiver puxado, o ideal é procurar imediatamente uma oficina mecânica, pois poderá haver algum tipo de anomalia no sistema de frenagem.

Ar automotivo!

Muita gente sofre com a falta de higienização do ar-condicionado e não se lembra de substituir o filtro e higienizar os dutos. As crianças são as principais vítimas de fungos e bactérias que se alojam nesse sistema. A cada 10 mil km, é importante fazer a manutenção

ão!

O seu carro na mão de especialistas!

Feliz dia dos Pais!

Manutenção Preventiva

Dia do automóvel!

Suspensão do carro

A finalidade principal do sistema de suspensão é proporcionar estabilidade e em conseqüência assegurar a dirigibilidade do veículo, uma vez que esse mecanismo é responsável por absorver as irregularidades no solo. 

Como uma segunda conseqüência vem o conforto dos passageiros, que não deixa de ser importante, não é mesmo? E se você vai passar por estradas ruins, trechos esburacados e acidentados pelo nosso País afora, é preciso ficar atento. 

Na suspensão temos dois itens principais, que são as molas e os amortecedores. Ambos devem ser inspecionados aos 20 mil quilômetros e possivelmente, conforme a recomendação do fabricante, ser trocado com 40 mil quilômetros.

Confira os 8 hábitos que prejudicam a suspensão do carro:

1. Transitar com o veículo em estradas irregulares com frequência. “Os impactos constantes desgastam e exigem mais das suspensões.

2. Deixar de substituir peças danificados da suspensão. Isso pode provocar danos nos demais itens, além de afetar a estabilidade e desgaste de pneus.

3. Transitar com excesso de peso e bagagem. Diminui a vida útil dos componentes da suspensão e força outras partes do carro, como pneus e motor, podendo também aumentar o consumo de combustível.

4. Passar em buracos e obstáculos, como lombadas e valetas, com velocidade acima do recomendado, pode gerar danos imediatos.

5. Não fazer revisões periódicas nos componentes da suspensão.

6. Não observar ruídos na suspensão que podem indicar desgastes de componentes. 

7. Não observar a falta de estabilidade do veículo, ação que pode comprometer a segurança dos passageiros.

8. Não observar desgaste irregular nos pneus. Pneus desgastados podem fazer a carroceria do veículo “rolar” mais, aumentando o peso em um dos lados do carro, forçando a suspensão.

Mesmos que os itens que compõem a suspensão do seu carro fiquem "escondidos", você não pode esquece-los. Cuidar da manutenção do seu carro é uma questão de segurança!

Feliz Ano Novo

Feliz Natal

Panela na pista!

O consumo de combustível está aumentando?

Revisão do veículo para as férias!

A revisão do carro garante conforto e segurança na hora de viajar, calibragem de pneus, troca de óleo e verificação do sistema elétrico são essenciais para garantir uma boa viagem!

Pneus:

Um dos itens que merece atenção redobrada!

Pneus muito desgastados ou com desgaste irregular podem prejudicar a estabilidade e aderência do veículo. Sempre que possível manter os pneus calibrados, alinhados e com o balanceamento em dia, isso aumenta a estabilidade do veículo e o torna mais seguro.

Níveis de Fluído:

A verificação dos níveis dos fluídos pode ser feita pelo próprio motorista, mas é  muito importante que você também faça essa verificação com quem intende do assunto, para que o seja feita a verificação de todos  os níveis, como: óleo de motor,fluído de direção hidráulica, o líquido do arrefecimento (mais conhecido como água do motor) e o nível de água do limpador de pára-brisa.

Limpador de pára-brisa:

Um item indispensável e que necessita estar em perfeitas condições para garantir a visibilidade em momentos de chuva e locais com muita terra.Uma dica, não se deve usar detergente comum (de cozinha) no reservatório de água do limpador, o detergente de cozinha desgasta a borracha e ajuda a diminuir seu atrito com o vidro, opte por um produto específico para esse fim.

Faróis:

O funcionamento dos faróis e de todos os componentes elétricos DEVE ser feita SEMPRE, são eles que deixam os veículos visíveis e auxiliam na sinalização do condutor.E não esqueça de dar faróis baixo para os condutores do sentido contrário ao seu!

Cinto de segurança:

Item importantíssimo para qualquer idade e passageiro, segurança é tudo, e você não pode arriscar suas férias e as férias de seus familiares e nem tirar dinheiro do seu bolso por conta de multa. Use cinto de segurança sempre!

Extintor de incêndio:

Deixado em baixo do banco e esquecido por muitos motoristas, a validade do extintor deve ser verificada periodicamente. Faça a verificação e caso necessário faça a substituição.

Freios:

A verificação das pastilhas, do disco de freio e o nível de fluído, deve ser feita SEMPRE, independente de ir viajar ou não. Os freios são de altíssima importância para a segurança do veículo.

kit de emergência:

Verifique se todos os itens obrigatórios como, pneu reserva (estepe) macaco, chave de roda, chave de calota e triângulo de sinalização estão em perfeito estado!

E por último, uma ótima viagem ;)

Revise seu veículo antes de sair de viagem!

Vai viajar?

Economizando combustível

Do jeito que está o preço do combustível nada melhor do que conhecer o seu carro e tentar tirar o melhor proveito dele gastando menos gasolina. Para isso, mantenha as velas, filtros (de combustível e de ar) e bicos injetores sempre limpos, o motor regulado e os pneus calibrados.

Outros cuidados necessários são: não acelerar demais, deixar os vidros sempre fechados e não carregar peso desnecessário no porta-malas.

Freios cantantes

Você está fazendo uma curvinha mais fechada e se sente numa pista de racha de tanto que os freios assobiam? Técnicos em mecânica afirmam que, quando o assobio é leve, normalmente, é por causa do tipo de material usado na fabricação das Pastilhas de freio, que ao entrar em contato com o disco produzem o barulho. Se o barulho ao frear for semelhante ao de um atrito entre metais, no entanto, é provável que as pastilhas estejam gastas. Neste caso, você deve trocá-las imediatamente, para que não haja perigo de acidente.

Superaquecimento

Muita atenção aos ponteiros, meninas! Quando seu carro apresentar sinais de superaquecimento (o ponteiro estar perto da região vermelha ou a luz de temperatura ascender) pare num posto de combustível e peça para o frentista verificar a quantidade de água no radiador. Se você colocou água há pouco tempo é sinal de que há vazamento no reservatório. Se não for nenhum desses motivos, o sistema pode estar entupido, precisando de limpeza e aditivos. Outra possibilidade é de o defeito ser no “cebolão”, a peça que liga a ventoinha do carro, que tem como função resfriar o motor. Não pense que esse é um probleminha à toa, qualquer descuido maior e seu motor vai para as cucuias, junto com seu saldo bancário. Ah!
E não se aventure a dar uma de mecânica e experimentar  abrir o capô do carro quando ele ainda estiver quente.

Barulhos Estranhos!

A melhor maneira de identificar um problema em seu automóvel é prestando bastante atenção e usando os sentidos. Assim, você será capaz de descobrir em que região do motor há problema e de acordo com o barulho que ele faz. 

Então,se você ouvir um ruído na parte superior, devem ser as válvulas batendo ou algum objeto estranho, que pode ser parte de alguma peça quebrada. Por isso, é importante ter cuidado. Se o barulho vier do meio do motor ou da parte inferior, é porque, normalmente, algo está funcionando com folga ou está faltando lubrificação nas peças. Outro ruído ao qual deve-se ter muita atenção é aquele que parece o de várias pancadas (como um martelo). Isso pode querer dizer que seu motor está prestes a fundir. É esse tipo de barulho que você deve ficar atenta e evitar gastar muitos reais com seu motor.