As férias estão chegando!

Faça a manutenção e evite dores de cabeça! 

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Black Friday !

Aproveite as ofertas do Black Friday, somente nesta sexta um dia inteiro de super ofertas! 

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Troca de óleo!

Serviço mais importante e básico na manutenção de um veículo; ele é responsável pela proteção contra o desgaste físico, o atrito entre as partes fixas e móveis do motor. Para isso, é necessário conhecimento técnico, pois o óleo é o principal responsável pela retirada do calor gerado nas câmaras de combustão ou explosão dos motores automotivos.

Alinhamento: Com o grande período de chuvas as estradas se encontram em péssimas condições, deixe seu estepe em dia caso seja necessário usá-lo!

O seu carro na mão de especialistas!

Feliz dia dos Pais!

Alinhamento é a solução!

 

Alinhamento ou geometria

O alinhamento ou geometria serve para ajustar os ângulos das rodas, mantendo-as perpendiculares ao solo e paralelas entre si. Alguns sinais de desalinhamento são quando o carro não trafega em linha reta, a direção puxa para algum lado ou o volante está torto. O alinhamento da suspensão garante a segurança e a estabilidade do automóvel. Também previne o desgaste irregular dos pneus e dos componentes da suspensão e da direção, o que aumenta a vida útil.

Comprar Pneu

Entre os itens de segurança mais importantes de um carro estão os pneus. E, para garantir a estabilidade do carro e realizar frenagens seguras, é ideal que eles sejam calibrados toda a semana e ainda frios, conforme as fabricantes. No entanto, levar o carro ao posto para fazer a calibração não resolve nada, se o pneu não estiver de acordo com as especificações estabelecidas para aquele tipo de carro.

Como eles precisam suportar a carga do veículo, amortecer, transmitir força de tração e atuar na frenagem, a substituição dos pneus por outros não originais requer muito cuidado. Fora isso, por causa da resistência ao solo, eles atuam diretamente no consumo de combustível, em outras palavras, se o pneu é o correto, o carro gastará menos.

Mas as características vão além. A parte do pneu que fica em contato direto com o solo chama-se banda de rodagem. Ela fica disposta sobre as lonas (estrutura de cabos de aço muito finos) e recebe o desenho do pneu com partes cheias (biscoitos ou blocos) e partes não preenchidas, conhecidas por sulcos.

O recomendado é que o pneu escolhido tenha a descrição de serviço maior ou igual ao original homologado pela montadora e a diferença do diâmetro externo com relação ao pneu original não deve ultrapassar 3% no caso de pneus de automóvel. Também é importante observar a descrição de serviço do pneu,  o Índice de Carga e Símbolo de Velocidade.

Pneus verdes

Com as novas regras para a indústria automobilística nacional, estabelecidas pelo regime automotivo Inovar Auto, as montadoras terão de correr atrás de fornecedores que ofereçam soluções para diminuir as emissões de CO2, o que está diretamente ligado ao consumo de combustível. Isso inclui os pneus. Não é de hoje que se fala em “pneus verdes”, mas mesmo sendo uma tecnologia mais cara, a tendência é que se popularizem.

Assim, a recomendação dos especialistas é de que o pneu seja muito bem "estudado" antes da troca.

Dia do automóvel!

Feliz Páscoa!

Panela na pista!