quarta-feira, 30 de dezembro de 2015
quinta-feira, 24 de dezembro de 2015
segunda-feira, 21 de dezembro de 2015
Férias tranquila!
Você seguiu todas nossas dicas ? Então, agora só aproveitar as férias!
#férias #sombraáguafresca #descanso #héliosautomotivo
#férias #sombraáguafresca #descanso #héliosautomotivo
domingo, 20 de dezembro de 2015
quinta-feira, 17 de dezembro de 2015
Prezados clientes!
Comunicamos nossos horários para atendimento no final de ano! #férias #horáriodeatendimento #héliosautomotivo
sexta-feira, 11 de dezembro de 2015
As férias estão chegando!
Faça a manutenção e evite dores de cabeça!
#revisãodeférias #manutençãoperiódica #alinhamento #héliosautomotivo
quinta-feira, 10 de dezembro de 2015
terça-feira, 8 de dezembro de 2015
08 de Dezembro - Dia da Família!
É um privilégio para Hélio's Automotivo, também cuidar da sua família!
#diadafamília #héliosautomotivos
sexta-feira, 4 de dezembro de 2015
segunda-feira, 30 de novembro de 2015
Férias, verão chegando!
E você só pensa nos dias de sol, calor e água fresca. Mas é nesta época do ano em que precisamos ficar de olho no estado do carro para não perder a diversão por um problema no veículo. Preparamos um top 10 com tudo o que você precisa lembrar de verificar no seu possante antes de sair por aí e curtir a estação mais quente do ano.
Item 1: Pneus
O desgaste que os pneus sofrem com o passar do tempo pode afetar a aderência na pista e prejudicar a estabilidade do veículo, especialmente em dias de chuva. Lembre-se dos temporais constantes no verão e estradas cheias de curvas. Verifique se os seus estão em bom estado, assim como o estepe.
A calibragem adequada não deve ser esquecida! Ela é grande aliada da longa duração dos pneus, evita rachaduras, economiza gasolina também é grande aliada da estabilidade do carro. Todo carro tem a calibragem necessária indicada, em geral, na porta, no porta-luvas ou na tampa do tanque de gasolina.
Item 2: Balanceamento e alinhamento
Alinhar e balancear o veículo minimiza o desgaste irregular dos pneus e da suspensão do carro. O alinhamento e o balanceamento influenciam até no consumo de combustível. Caso note algum desgaste nos pneus é necessário alinhar a direção, balancear rodas e verificar a cambagem do veículo.
Item 3: Freios
Verifique o estado das pastilhas para carros com freio a disco e das lonas, para freios a tambor. Também é preciso conferir o nível do fluido de freio, o responsável pela resposta do carro ao pisarmos no pedal para parar ou diminuir a velocidade. Se o mesmo estiver abaixo do nível indicado ou com o prazo de validade vencido, o funcionamento e a eficácia podem ficar comprometidos. Aconselha-se a troca de dois em dois anos.
Item 4: Óleo do motor
O óleo deve ser trocado nas datas recomendadas, de acordo com a quilometragem do veículo ou no prazo de seis meses. Com o tempo e uso do carro, o óleo perde sua viscosidade e, assim, deixa de cumprir sua função de lubrificar o motor. Lembre-se que sempre que este for trocado o filtro de óleo também deve ser substituído. Verifique o filtro de ar, ele também precisa ser trocado com regularidade.
Item 5: Água no radiador
A água no radiador é responsável pelo controle da temperatura no motor e evita que este esquente mais do que o necessário. Muita gente não dá muita importância a ela, mas é importante verificar o seu nível toda semana e, uma vez por ano, fazer a limpeza do sistema de arrefecimento.
Item 6: Sistema elétrico e lâmpadas
Se for pegar a estrada à noite, você quer mais ver e ser vista. A visibilidade é um fator de segurança no trânsito. Verifique o funcionamento dos faróis, luzes de freio e das setas (uma lâmpada queimada é motivo para multa). Teste os desembaçadores para casos de chuva e, além disso, dê atenção ao nível da carga da bateria para evitar transtornos na viagem.
Item 7: Palhetas do pára-brisa e água no vidro
Você só percebe o mau funcionamento das palhetas quando chove torrencialmente e não consegue enxergar um palmo a sua frente ou quando quer limpar o vidro? Elas podem não parecer tão importantes, mas nestas horas são essenciais. Baratinhas, as palhetas podem, inclusive, serem trocadas em postos de gasolina. Não se esqueça delas! Também não deixe de verificar se a saída de água do esguicho está entupida e completar o seu reservatório.
Item 8: Ferramentas e acessórios de emergência
Triângulo, ferramentas, macaco e outros acessórios ocupam um espaço no porta-malas, mas são artigos importantes ao pegar a estrada.
Item 9: Extintor de incêndio
Você pode nunca ter usado o seu, mas é sempre bom certificar-se de que ele esteja dentro do prazo de validade e no local correto. Lembre-se de que ele é um equipamento obrigatório que pode render multa se estiver ausente ou sem condições de uso.
Item 10: Documentação
Não adianta nada estar com o carro em ordem e se esquecer dos documentos. Para viajar sem maiores preocupações com o policiamento, esteja com o certificado de licenciamento e registro do veículo e sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em dia.
Ligue para a Hélio's Automotivo e agende sua revisão e aproveite toda a diversão!
quinta-feira, 26 de novembro de 2015
Black Friday !
Aproveite as ofertas do Black Friday, somente nesta sexta um dia inteiro de super ofertas!
#blackfriday #27denovembro #pneusachiles #pneusyokohama #héliosautomotivos
quarta-feira, 18 de novembro de 2015
sábado, 14 de novembro de 2015
Revisão garante férias seguras!
Faça seu pit stop na Hélio's Automotivo antes de pegar a estrada. Não deixe para última hora. Garanta uma viagem e férias tranquila com segurança para sua família.
quinta-feira, 12 de novembro de 2015
terça-feira, 3 de novembro de 2015
quarta-feira, 28 de outubro de 2015
Mulher no volante ... sim, segurança constante!
Sabe aquelas famosas frases, “mulher no trânsito, perigo constante”, “mulher e trânsito não combinam”, “tinha que ser mulher”? Pois é, as mulheres sempre foram vítimas de preconceito no trânsito, isso porque ao longo do tempo dirigir um veículo sempre foi uma tarefa associada à figura masculina, inclusive desde pequenos os homens são incentivados a brincar com carros e jogar games de corridas. A mulher, em contrapartida, carregava a missão de cuidar dos filhos e da casa, no entanto, ao longo do tempo ela tem ganhado mais espaço não só no mercado de trabalho, mas também no trânsito. Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), em 2014, dos mais de 60 milhões de motoristas no Brasil, quase 20 milhões são do sexo feminino e, 71% dos acidentes são provocados pelos homens e apenas 11% pelas mulheres, sem contar que 70% das multas são para motoristas do sexo masculino.
O Ministério da Saúde aponta que o número de homens que morreram no trânsito, em 2010, é quase quatro vezes maior do que o de mulheres. Considerando os que perderam a vida no trânsito naquele ano, 31.675 eram homens (78%) e 8.935 eram mulheres (22%). Um estudo britânico monitorou 50 motoristas dentro do carro e mais 200 pelo lado de fora, em Londres e, de acordo com a avaliação da pesquisa, ao final, as mulheres fizeram 23,6 pontos de um total de 30. Os homens marcaram apenas 19,8. Dados do Departamento Britânico de Transportes indicam que em 2012 os homens estiveram envolvidos em 114.190 acidentes e as mulheres 70.470. Segundo dados do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT), apesar de representarem mais de 30% dos motoristas em circulação no Brasil, das 763 mil vítimas de trânsito indenizadas em 2014, 75% eram homens e 25% mulheres. No Brasil, uma pesquisa realizada pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal, em 2012, apontou que para cada grupo de 10 mil mulheres, apenas 1,31 teve registro em acidentes fatais, em 2011. Ainda, de acordo com o Detran-DF, em 2012, as mulheres representavam 37,3% dos habilitados e 6,5% dos condutores envolvidos em acidentes com mortes. Logo, as diversas pesquisas mostram um cenário diferente, pois apesar do preconceito ainda enraizado na cultura brasileira, as mulheres mostram que são mais cautelosas e provocam menos acidentes.
Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias
O Ministério da Saúde aponta que o número de homens que morreram no trânsito, em 2010, é quase quatro vezes maior do que o de mulheres. Considerando os que perderam a vida no trânsito naquele ano, 31.675 eram homens (78%) e 8.935 eram mulheres (22%). Um estudo britânico monitorou 50 motoristas dentro do carro e mais 200 pelo lado de fora, em Londres e, de acordo com a avaliação da pesquisa, ao final, as mulheres fizeram 23,6 pontos de um total de 30. Os homens marcaram apenas 19,8. Dados do Departamento Britânico de Transportes indicam que em 2012 os homens estiveram envolvidos em 114.190 acidentes e as mulheres 70.470. Segundo dados do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT), apesar de representarem mais de 30% dos motoristas em circulação no Brasil, das 763 mil vítimas de trânsito indenizadas em 2014, 75% eram homens e 25% mulheres. No Brasil, uma pesquisa realizada pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal, em 2012, apontou que para cada grupo de 10 mil mulheres, apenas 1,31 teve registro em acidentes fatais, em 2011. Ainda, de acordo com o Detran-DF, em 2012, as mulheres representavam 37,3% dos habilitados e 6,5% dos condutores envolvidos em acidentes com mortes. Logo, as diversas pesquisas mostram um cenário diferente, pois apesar do preconceito ainda enraizado na cultura brasileira, as mulheres mostram que são mais cautelosas e provocam menos acidentes.
Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias
segunda-feira, 26 de outubro de 2015
sexta-feira, 23 de outubro de 2015
quinta-feira, 22 de outubro de 2015
quarta-feira, 21 de outubro de 2015
Freio de mão:
Como usar o freio de mão corretamente?
Vamos ao que interessa. Afinal, usá-lo é fácil. Saiba, que o freio de mão com o passar do tempo, assim como outras peças do seu veículo perdem a eficiência. E o seu mau uso provoca ainda a aceleração do processo de perda de eficiência do equipamento.
O freio de mão desregulado pode causar acidentes. Para preservar o correto funcionamento do freio de estacionamento é necessário tomar algumas medidas ao acioná-lo e realizar revisões periódicas com mecânicos.
Fique sempre atento para não andar com freio de mão puxado e também evite acioná-lo com o carro em movimento, pois o acionamento sem que o carro esteja completamente parado pode danificar os pneus e o próprio sistema do freio de estacionamento.
Como puxar o freio de mão corretamente? Deve-se puxá-lo de forma suave, a fim de evitar o estrangulamento do cabo do freio de mão que acontece quando o equipamento é puxado com muita força. Pois, o acionamento de forma brusca causa uma pressão excessiva, que além de prejudicar a sua eficiência provoca uma certa dificuldade no seu acionamento ou desacionamento ao longo do tempo.
O botão que a maioria dos freios de mão do mercado apresentam deve somente ser acionado quando o motorista for destravar o equipamento. Pois, puxar o freio de mão com o botão apertado pode causar o estrangulamento do cabo interno.
A manutenção do freio do mão
A maioria dos mecânicos sugerem que o freio da mão deve sofrer manutenção a cada 15 ou 20 mil quilômetros, a fim de manter o bom funcionamento do equipamento.
O motorista também deve ficar atento à luz do sistema de freio localizado no painel do carro. Caso a luz esteja acesa com o carro em movimento e o freio de estacionamento realmente não estiver puxado, o ideal é procurar imediatamente uma oficina mecânica, pois poderá haver algum tipo de anomalia no sistema de frenagem.
Vamos ao que interessa. Afinal, usá-lo é fácil. Saiba, que o freio de mão com o passar do tempo, assim como outras peças do seu veículo perdem a eficiência. E o seu mau uso provoca ainda a aceleração do processo de perda de eficiência do equipamento.
O freio de mão desregulado pode causar acidentes. Para preservar o correto funcionamento do freio de estacionamento é necessário tomar algumas medidas ao acioná-lo e realizar revisões periódicas com mecânicos.
Fique sempre atento para não andar com freio de mão puxado e também evite acioná-lo com o carro em movimento, pois o acionamento sem que o carro esteja completamente parado pode danificar os pneus e o próprio sistema do freio de estacionamento.
Como puxar o freio de mão corretamente? Deve-se puxá-lo de forma suave, a fim de evitar o estrangulamento do cabo do freio de mão que acontece quando o equipamento é puxado com muita força. Pois, o acionamento de forma brusca causa uma pressão excessiva, que além de prejudicar a sua eficiência provoca uma certa dificuldade no seu acionamento ou desacionamento ao longo do tempo.
O botão que a maioria dos freios de mão do mercado apresentam deve somente ser acionado quando o motorista for destravar o equipamento. Pois, puxar o freio de mão com o botão apertado pode causar o estrangulamento do cabo interno.
A manutenção do freio do mão
A maioria dos mecânicos sugerem que o freio da mão deve sofrer manutenção a cada 15 ou 20 mil quilômetros, a fim de manter o bom funcionamento do equipamento.
O motorista também deve ficar atento à luz do sistema de freio localizado no painel do carro. Caso a luz esteja acesa com o carro em movimento e o freio de estacionamento realmente não estiver puxado, o ideal é procurar imediatamente uma oficina mecânica, pois poderá haver algum tipo de anomalia no sistema de frenagem.
segunda-feira, 12 de outubro de 2015
sexta-feira, 9 de outubro de 2015
segunda-feira, 5 de outubro de 2015
Outubro Rosa, apoiamos! Com apoio de todos é mais fácil combater o Câncer de Mama! #Setoque #Fiqueligado
sexta-feira, 25 de setembro de 2015
quarta-feira, 23 de setembro de 2015
Dicas de segurança para criança ;)
BEBÊ CONFORTO
Para crianças até 10 kg, ou 15, dependendo do modelo. Em formato de concha. Possuem uma alça para transporte e muitos já fazem parte do carrinho de transporte do bebê.Tem base removível, que fica encaixada no veículo, facilitando a remoção e instalação.
ASSENTO CONVERSÍVEL
Para bebês maiores, seu limite é maior para peso e altura das crianças. Possibilita que a criança fique posicionada olhando a traseira ou a frente do veículo. Não possuem alça de transporte ou base de fixação no banco do carro. Com vários modelos e diferentes formas de fixação. É recomendado para crianças com mais de 9 quilos e menos de um ano. A posição do assento é virada para trás, até que o bebê esteja com altura em que sua cabeça ultrapasse o assento.
ASSENTO DE APOIO OU DE ELEVAÇÃO
Para os casos em que a criança já não usa a cadeirinha infantil, mas não atingiu ainda a altura para o uso do cinto de segurança. Geralmente é indicado para crianças até 10 anos de idade, com mais de 18 quilos e até 36 quilos. Nota-se que a criança está muito grande para a cadeirinha quando seus ombros estão mais altos do que as aberturas para o cinto de segurança ou quando a cabeça fica acima do encosto do assento. Os assentos para transporte de crianças são obrigatórios de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Transportar crianças em automóvel sem o equipamento adequado de segurança configura infração gravíssima, com pena de multa e sete pontos na carteira de habilitação. Também o veículo não pode trafegar até que cumpra o exigido para o transporte da criança.
terça-feira, 15 de setembro de 2015
sábado, 12 de setembro de 2015
Baterias!
Baterias durante o inverno dão sinal de cansaço. No inverno o óleo é mais denso o metal frio deixa o motor mais preso exigindo ainda mais da bateria a vida útil de uma bateria é em torno de 3 anos! Mas antes de trocar a sua venha buscar auxílio de nossos consultores na Hélio’s.

quinta-feira, 10 de setembro de 2015
Troca de óleo!
Serviço mais importante e básico na manutenção de um veículo; ele é responsável pela proteção contra o desgaste físico, o atrito entre as partes fixas e móveis do motor. Para isso, é necessário conhecimento técnico, pois o óleo é o principal responsável pela retirada do calor gerado nas câmaras de combustão ou explosão dos motores automotivos.
segunda-feira, 7 de setembro de 2015
sexta-feira, 4 de setembro de 2015
terça-feira, 25 de agosto de 2015
sábado, 22 de agosto de 2015
Ar automotivo!
Muita gente sofre com a falta de higienização do ar-condicionado e não se lembra de substituir o filtro e higienizar os dutos. As crianças são as principais vítimas de fungos e bactérias que se alojam nesse sistema. A cada 10 mil km, é importante fazer a manutenção
ão!
sexta-feira, 21 de agosto de 2015
segunda-feira, 10 de agosto de 2015
Localização
A Hélio Pneus fica localizada na RST 470 Km 213,40 - Bento Gonçalves.
Estamos aguardando sua visita!
sábado, 8 de agosto de 2015
quarta-feira, 5 de agosto de 2015
Dia de chuva...
Dirigir na chuva pode ser uma coisa assustadora, e à noite, é ainda
pior. É difícil ver através dos para-brisas e janelas, e os faróis dos
outros carros parecem tornar tudo ainda pior. Especialmente quando
ocorre aquaplanagem! Acesse e veja algumas dicas para evitar acidentes
ao dirigir na chuva.
segunda-feira, 3 de agosto de 2015
Alinhamento é a solução!
Alinhamento ou geometria
O alinhamento ou geometria serve para ajustar os ângulos das rodas, mantendo-as perpendiculares ao solo e paralelas entre si. Alguns sinais de desalinhamento são quando o carro não trafega em linha reta, a direção puxa para algum lado ou o volante está torto. O alinhamento da suspensão garante a segurança e a estabilidade do automóvel. Também previne o desgaste irregular dos pneus e dos componentes da suspensão e da direção, o que aumenta a vida útil.
sábado, 25 de julho de 2015
terça-feira, 14 de julho de 2015
quarta-feira, 8 de julho de 2015
NOSSOS SERVIÇOS DE TROCA DE FLUÍDO DE RADIADOR INCLUEM:
• Inspeção do sistema de Arrefecimento e testes de pressão para possíveis vazamentos
• Adição de aditivo ao sistema.
• Troca de fluído.
• limpeza do sistema de arrefecimento.
Trocar o aditivo é um serviço bem complexo, pois antes de limpar o sistema para aplicar o aditivo é preciso realizar testes, como, teste de vazamento do sistema, teste de eficiência da tampa do reservatório, teste de obstrução de dutos e radiadores entre outros possíveis problemas existentes e somente depois será possível limpar e aplicar o liquida novo que conterá o aditivo recomendado pelo fabricante sempre na proporção exata.
quarta-feira, 27 de maio de 2015
Comprar Pneu
Entre os itens de segurança mais importantes de um carro estão os pneus. E, para garantir a estabilidade do carro e realizar frenagens seguras, é ideal que eles sejam calibrados toda a semana e ainda frios, conforme as fabricantes. No entanto, levar o carro ao posto para fazer a calibração não resolve nada, se o pneu não estiver de acordo com as especificações estabelecidas para aquele tipo de carro.
Como eles precisam suportar a carga do veículo, amortecer, transmitir força de tração e atuar na frenagem, a substituição dos pneus por outros não originais requer muito cuidado. Fora isso, por causa da resistência ao solo, eles atuam diretamente no consumo de combustível, em outras palavras, se o pneu é o correto, o carro gastará menos.
Mas as características vão além. A parte do pneu que fica em contato direto com o solo chama-se banda de rodagem. Ela fica disposta sobre as lonas (estrutura de cabos de aço muito finos) e recebe o desenho do pneu com partes cheias (biscoitos ou blocos) e partes não preenchidas, conhecidas por sulcos.
O recomendado é que o pneu escolhido tenha a descrição de serviço maior ou igual ao original homologado pela montadora e a diferença do diâmetro externo com relação ao pneu original não deve ultrapassar 3% no caso de pneus de automóvel. Também é importante observar a descrição de serviço do pneu, o Índice de Carga e Símbolo de Velocidade.
Pneus verdes
Com as novas regras para a indústria automobilística nacional, estabelecidas pelo regime automotivo Inovar Auto, as montadoras terão de correr atrás de fornecedores que ofereçam soluções para diminuir as emissões de CO2, o que está diretamente ligado ao consumo de combustível. Isso inclui os pneus. Não é de hoje que se fala em “pneus verdes”, mas mesmo sendo uma tecnologia mais cara, a tendência é que se popularizem.
Assim, a recomendação dos especialistas é de que o pneu seja muito bem "estudado" antes da troca.
quarta-feira, 20 de maio de 2015
quarta-feira, 13 de maio de 2015
domingo, 5 de abril de 2015
quinta-feira, 26 de março de 2015
segunda-feira, 16 de março de 2015
Suspensão do carro
A finalidade principal do sistema de suspensão é proporcionar estabilidade e em conseqüência assegurar a dirigibilidade do veículo, uma vez que esse mecanismo é responsável por absorver as irregularidades no solo.
Como uma segunda conseqüência vem o conforto dos passageiros, que não deixa de ser importante, não é mesmo? E se você vai passar por estradas ruins, trechos esburacados e acidentados pelo nosso País afora, é preciso ficar atento.
Na suspensão temos dois itens principais, que são as molas e os amortecedores. Ambos devem ser inspecionados aos 20 mil quilômetros e possivelmente, conforme a recomendação do fabricante, ser trocado com 40 mil quilômetros.
Confira os 8 hábitos que prejudicam a suspensão do carro:
1. Transitar com o veículo em estradas irregulares com frequência. “Os impactos constantes desgastam e exigem mais das suspensões.
2. Deixar de substituir peças danificados da suspensão. Isso pode provocar danos nos demais itens, além de afetar a estabilidade e desgaste de pneus.
3. Transitar com excesso de peso e bagagem. Diminui a vida útil dos componentes da suspensão e força outras partes do carro, como pneus e motor, podendo também aumentar o consumo de combustível.
4. Passar em buracos e obstáculos, como lombadas e valetas, com velocidade acima do recomendado, pode gerar danos imediatos.
5. Não fazer revisões periódicas nos componentes da suspensão.
6. Não observar ruídos na suspensão que podem indicar desgastes de componentes.
7. Não observar a falta de estabilidade do veículo, ação que pode comprometer a segurança dos passageiros.
8. Não observar desgaste irregular nos pneus. Pneus desgastados podem fazer a carroceria do veículo “rolar” mais, aumentando o peso em um dos lados do carro, forçando a suspensão.
Mesmos que os itens que compõem a suspensão do seu carro fiquem "escondidos", você não pode esquece-los. Cuidar da manutenção do seu carro é uma questão de segurança!
quarta-feira, 11 de março de 2015
domingo, 8 de março de 2015
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