Surpreenda seu herói 👴 🚙

Presentei-o com uma revisão, pois ele merece todo carinho e segurança. Agende um horário!

  

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Transporte seu Pet com segurança ⚠ 👀 🐶 🐯

Transporte o seu animal de estimação com cuidado especial. Fique atento, pois o Código de Trânsito Brasileiro prevê três tipos de multas. Fica a dica! 

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Em dias de chuva... ⚠ ☔ 🚙

A atenção com os pneus deve ser redobrada. Nada de transitar com os pneus carecas.

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Cuidados com com saúde de seu carro 🚗 🏁 ⛽

Troca de óleo e troca do fluído:

1 - Verifique o nível do óleo semanalmente: Com o motor frio, preferencialmente pela manhã antes da primeira partida e estando o veículo em piso nivelado retire a vareta do óleo, limpe-a com um pano ou papel insira e retire-a novamente.

2 - O nível de óleo deve estar entre as marcas "Min" e "Max" gravadas na vareta.

3 - Se necessário complete com o óleo recomendado pelo de mesma marca e ou recomendado pelo fabricante.

4 - A maioria dos fabricantes considera normal um consumo de até 1 litro de óleo para cada 1000 quilômetros rodados.

Ninguém precisa ser um especialista em mecânica para saber que o óleo do motor do carro necessita ser substituído de acordo com o prazo ou a quilometragem determinada pelas montadoras. Isso porque o lubrificante trabalha com altas variações de temperatura e está sujeito à presença de resíduos e poluentes resultantes da combustão. No entanto, para sistemas como o da direção hidráulica e de transmissão, que são fechados e atuam sem contato com esses tipos de contaminantes, existem dúvidas quanto à necessidade ou não da substituição de seus respectivos fluidos. 

DIREÇÃO HIDRÁULICA: O supervisor de serviços da Ford Reinaldo Nascimbeni esclarece que, por não passar por uma degradação mais agressiva, a exemplo do óleo do motor, o óleo da direção hidráulica, que normalmente é um produto de boa qualidade, não precisa ser substituído.     “É   bom 

verificar sempre o nível do reservatório e prestar atenção para qualquer tipo de vazamento que possa ocorrer”, recomenda. Em caso de vazamento, que pode ser causado por problemas nas mangueiras ou nas conexões, o nível do óleo deverá ser completado, depois de corrigido o defeito. Nascimbeni diz que, ao longo dos anos, uma certa quantidade de óleo do reservatório pode evaporar. Sendo assim, o nível também deve ser completado. Outra coisa que pode ocorrer devido ao uso prolongado é a oxidação do produto, que pode ser evitada com o uso de um fluido sintético, de qualidade superior. O supervisor da Ford alerta, ainda, que o hábito de segurar a direção do veículo quando ela atinge o final do curso não é aconselhável, pois isso aquece o óleo excessivamente e afeta sua deterioração.

TRANSMISSÃO: O óleo usado nos sistemas de transmissão, tanto para câmbio manual quanto para o automático, também não tem necessidade de ser substituído. “Basicamente, utiliza-se para a transmissão manual um óleo mais convencional, fácil de ser encontrado e que pode também ser completado, caso o nível esteja baixo. No caso do câmbio automático, é usado um óleo mais fino em relação ao da transmissão manual, similar ao fluido indicado para direção hidráulica”, relata. 

Para o câmbio do tipo CVT, ainda pouco encontrado, Satkunas diz que existe um óleo especial e que pode ser encontrado em autorizadas. Ainda segundo ele, algumas marcas recomendam a troca do óleo da transmissão automática aos 60 mil quilômetros. Dessa forma, o melhor a ser feito é conferir no manual do proprietário a correta indicação do fabricante para cada situação.

Só é recomenda a troca do óleo da transmissão para veículos com quilometragem mais avançada, acima de 100 mil quilômetros, e que sejam submetidos ao uso em condições mais severas (vale lembrar que a ida à padaria ao lado de casa é um tipo de uso severo). “Para veículos que tenham condições normais de uso, não há a necessidade de substituir o lubrificante. Porém, deve-se prestar atenção a qualquer tipo de vazamento ou ruído no engate das marchas e completar o nível caso seja necessário.”

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